Aprašymas
elektrinis dviratis
elektrinis purvo nuoma
vaikiškas elektromobilis
Parametras | |
Kadras | Didelio stiprumo aliuminio lydinys 6061, paviršiaus dažai |
Šakės šakės | Viena formuojanti priekinė ir galinė šakė |
Elektros mašinos | 13 “72V 15000W bešepetėlis didelio greičio variklis |
kontrolierius | 72V 100 SAH*2 vamzdžių vektorinis sinusoidinis valdiklis be šepetėlių (mini tipo) |
Baterija | 84V 70 AH-85 AH modulio ličio baterija (Tian energy 21700) |
Skaitiklis | LCD greitis, temperatūra, galios ekranas ir gedimų ekranas |
GPS | Vietos ir nuotolinio valdymo signalizacija |
Stabdžių sistema | Po vieno disko, nėra kenksmingų medžiagų, atitinka tarptautinius aplinkosaugos reikalavimus |
Stabdžių rankena | Kaltinis aliuminio lydinio stabdys su galios laužymo funkcija |
Padangų | Zheng Xin padanga 13 colių |
Priekinis žibintas | LED lęšiniai ryškūs priekiniai ir vairavimo žibintai |
Maksimalus greitis | 125 km |
Pratęsimo rida | 155-160km |
Variklis | 7500 vatų už vienetą |
Ratas | 13 colių |
Grynasis ir bruto svoris | 64kg / 75kg |
Prekės dydis | Ilgis* pl.* a.: 1300*560*1030 (mm) |
Pakuotės dydis | Ilgis* pl.* a.: 1330*320*780 (mm) |
Elektrinis paspirtukas K11 yra naujoviškas transporto priemonė kuriame derinamos technologijos, aplinkos apsauga ir patogumas. Jo išvaizda yra paprasta ir madinga, su lygiomis linijomis, kurios suteikia lengvumo jausmą. Elektrinio paspirtuko K11 korpusas pagamintas iš itin tvirtų aliuminio medžiagų, užtikrinančių tiek lengvumą, tiek stabilumą. Be to, elektriniame paspirtuke K11 yra sumontuota didelio našumo ličio jonų akumuliatorių sistema, užtikrinanti ilgą baterijos veikimą. Naudotojai gali realiu laiku peržiūrėti likusią akumuliatoriaus energiją mobiliojoje programėlėje, todėl ją lengva įkrauti.
Pirma, sužinokime apie pagrindines elektrinio paspirtuko K11 savybes. Elektrinio paspirtuko K11 išorinis dizainas yra minimalistinis ir madingas, su lygiomis linijomis, kurios suteikia jam lengvumo pojūtį. Elektrinio paspirtuko K11 korpusas pagamintas iš itin tvirtų aliuminio medžiagų, užtikrinančių tiek lengvumą, tiek stabilumą. Be to, elektriniame paspirtuke K11 yra sumontuota didelio našumo ličio jonų akumuliatorių sistema, užtikrinanti ilgą baterijos veikimą. Naudotojai gali realiu laiku peržiūrėti likusį akumuliatoriaus energijos kiekį savo mobiliojoje programėlėje, todėl jį lengva įkrauti. Antra, elektrinis paspirtukas K11 turi keletą privalumų. Pirma, jame įdiegta pažangi variklio pavaros technologija, užtikrinanti galingą našumą įvairioms kelio sąlygoms. Antra, maksimalus elektrinio paspirtuko K11 greitis gali siekti 25 kilometrus/val., tenkinantis važiavimo mieste poreikius. Tuo pačiu metu elektrinis paspirtukas K11 pasižymi puikiomis laipiojimo savybėmis, todėl juo lengva lipti į 30° šlaitus. Be to, elektrinis paspirtukas K11 taip pat turi išmaniąją stabdymo sistemą, kuri gali greitai stabdyti per trumpą laiką, užtikrinant saugumą kelyje. Taigi, kokie yra elektrinio paspirtuko K11 scenarijai? Pirma, elektrinis paspirtukas K11 yra ypač tinkamas važinėti mieste. Mieste gyvenantiems žmonėms kasdienis važiavimas į darbą ir atgal reikalauja daug laiko praleisti spūstyje. Naudodami elektrinį paspirtuką K11 vartotojai gali greitai pasiekti kelionės tikslą, taupydami laiką ir pastangas. Antra, elektrinis paspirtukas K11 ypač tinka trumpalaikėms kelionėms. Nesvarbu, ar einate į netoliese esantį prekybos centrą, ar pasivaikščiojate parke, elektrinis paspirtukas K11 yra puikus pasirinkimas. Be to, elektrinis paspirtukas K11 taip pat tinka kelionių poreikiams mokyklose ir vaizdingose vietose. Apibendrinant galima pasakyti, kad elektrinis paspirtukas K11 tapo nauju mėgstamiausiu šiuolaikinių kelionių mieste dėl savo madingos išvaizdos, galingo veikimo ir patogios naudojimo patirties. Tai ne tik suteikia mūsų kelionių patogumo, bet ir prisideda prie aplinkos apsaugos. Nuolat tobulėjant technologijoms, tikime, kad elektrinis paspirtukas K11 ateityje pateiks į mūsų gyvenimą daugiau netikėtumų. Elektrinė riedlentė K11, šis mažas ir praktiškas transportavimo įrankis, pastaraisiais metais sparčiai išpopuliarėjo visame pasaulyje. Dėl savo ekologiškų, patogių ir ekonomiškų savybių jis tapo idealiu pasirinkimu trumpoms kelionėms mieste. Tačiau išpopuliarėjus K11 elektrinei riedlentei, pamažu iškilo klausimų dėl jos saugumo ir taisyklių. Šiame straipsnyje bus nagrinėjamos šios problemos ir siūlomi keli sprendimai. Pirmiausia pakalbėkime apie saugos problemas K11 elektrinė riedlentė. Nors gamintojai ėmėsi daugybės saugos priemonių, tokių kaip neslidžios pėdos plokštės, stabdžių sistema ir apšvietimas, gali įvykti nelaimingų atsitikimų dėl netinkamo naudotojų naudojimo arba transporto priemonės kokybės problemų. Pavyzdžiui, kai kurie naudotojai gali važiuoti nedėvėdami šalmo, o tai padidina sužalojimo riziką avarijos atveju. Be to, dėl mažo K11 elektrinės riedlentės dydžio ir gana didelio greičio, dalijantis keliu su kitais eismo įrankiais, gali padidėti eismo įvykių rizika intensyvaus eismo miesto keliuose. Norėdami išspręsti šias problemas, turime jas spręsti dviem aspektais. . Viena vertus, gamintojai turi toliau gerinti K11 elektrinės riedlentės saugumą. Pavyzdžiui, jie gali sukurti labiau humanizuotą stabdžių sistemą, kuri leistų vartotojams greitai sustoti avarinėse situacijose; jie taip pat gali suteikti daugiau saugos įrangos, pvz., šalmų, kelių ir alkūnių pagalvėlių, kad apsaugotų naudotojo saugumą. Kita vertus, naudotojai taip pat turi gerinti savo saugumo supratimą. Jie turėtų laikytis kelių eismo taisyklių, vengti važinėti pavojingose vietose, o važiuodami dėvėti saugos įrangą. Toliau panagrinėsime K11 elektrinės riedlentės klausimą ir taisykles. Nors daugelis miestų pradėjo priimti šią naują transporto formą, kai kuriose vietose vis dar kyla susirūpinimas ir nerimas dėl K11 elektrinės riedlentės naudojimo. Pavyzdžiui, kai kurie žmonės nerimauja, kad didelis elektrinės riedlentės K11 greitis gali kelti grėsmę pėstiesiems ir kitoms transporto priemonėms; kiti mano, kad dėl mažo dydžio ir lengvo slėpimo jis gali būti naudojamas nusikalstamai veiklai. Kad išspręstų šias problemas, vyriausybės ir atitinkamos institucijos turi atlikti tam tikrą teisėkūros ir reguliavimo darbą. Pirma, jie turi nustatyti garso taisyklių rinkinį, kuris aiškiai apibrėžtų K11 elektrinės riedlentės naudojimo taisykles ir apribojimus. Pavyzdžiui, jie gali reguliuoti K11 elektrinės riedlentės maksimalų greitį, maršrutą ir naudojimo laiką. Antra, jie turi sustiprinti kasdienę elektrinės riedlentės K11 priežiūrą, kad visi naudotojai laikytųsi atitinkamų taisyklių. Be to, jie gali atlikti tam tikrą viešinimo veiklą, kad padidintų visuomenės supratimą ir supratimą apie K11 elektrinę riedlentę.
Apskritai, K11 elektrinė riedlentė, kaip nauja transporto priemonė, turi unikalių pranašumų ir kai kurių problemų, kurias reikia išspręsti. Gamintojų įdiegus technologines naujoves, gerinant vartotojų supratimą apie saugą ir vyriausybei bei atitinkamoms institucijoms vykdant reguliavimo tobulinimą ir priežiūrą, turime pagrindo manyti, kad K11 elektrinė riedlentė taps svarbia ateities miesto transporto priemone.