Aprašymas
10000w motoroleris
70 mylių per valandą elektrinis paspirtukas
10000w elektrinis dviratis
| Parametras | |
| Kadras | Didelio stiprumo aliuminio lydinys 6061, paviršiaus dažai |
| Šakės šakės | Viena formuojanti priekinė ir galinė šakė |
| Elektros mašinos | 14 “84V 20000W bešepetėlis didelio greičio variklis |
| kontrolierius | 72V 150SAH*2 vamzdžių vektorinis sinusoidinis valdiklis be šepetėlių (mini tipo) |
| Baterija | 84V 90AH-150AH modulio ličio baterija (Tian energy 21700) |
| Skaitiklis | LCD greitis, temperatūra, galios ekranas ir gedimų ekranas |
| GPS | Vieta ir dvi valdymo signalizacijos |
| Stabdžių sistema | vienas diskas, neturi kenksmingų medžiagų, atitinka tarptautinius aplinkosaugos reikalavimus |
| Stabdžių rankena | Kaltinis aliuminio lydinio stabdys su galios laužymo funkcija |
| Padangų | ZhengXin padanga 14 colių |
| Priekinis žibintas | LED lęšiniai ryškūs priekiniai ir vairavimo žibintai |
| Maksimalus greitis | 125km |
| Pratęsimo rida | 155-160km |
| Variklis | 10000 vatų vienam vienetui |
| Ratas | 14inch |
| Grynasis ir bruto svoris | 64kg / 75kg |
| Prekės dydis | Ilgis* pl.* a.: 1300*560*1030 (mm) |
| Pakuotės dydis | Ilgis* pl.* a.: 1330*320*780 (mm) |
Tobulėjant mokslui ir technologijoms bei gerėjant aplinkosauginiam sąmoningumui, elektriniai paspirtukai palaipsniui tapo nauja jėga miesto transporte. Daugelyje miestų elektriniai paspirtukai tapo itin patogiu keliavimo būdu, ypač trumpomis kelionėmis. Tai patogiau ir greičiau nei tradicinis viešasis transportas.
Tačiau populiarėjant elektriniams paspirtui, iškilo ir tam tikrų problemų. Visų pirma, dėl didelio elektrinių paspirtukų greičio ir efektyvios priežiūros stokos kai kurie vairuotojai kelia potencialų pavojų saugumui važiuodami keliu. Antra, elektrinių paspirtukų parkavimo problema taip pat kelia daug iššūkių miesto valdymui.
Siekdami išspręsti šias problemas, kai kurie miestai pradėjo taikyti atitinkamą politiką, reglamentuojančią elektrinių paspirtukų naudojimą ir stovėjimą. Pavyzdžiui, kai kurie miestai numato, kad e-paspirtukai turi turėti vairuotojo pažymėjimą, kad galėtų važiuoti keliu, ir turi laikytis kelių eismo taisyklių. Be to, kai kurie miestai taip pat paskyrė specialias automobilių stovėjimo vietas ir nustatė stovėjimo laiką bei apmokestinimo standartus.
Šios politikos įvedimas ne tik užtikrina saugų elektrinių paspirtukų naudojimą, bet ir pagerina miesto valdymo efektyvumą. Tačiau norint pasiekti tvarią elektrinių paspirtukų plėtrą, reikia daugiau tyrinėti ir tirti technologijas, politiką ir rinką.
Visų pirma, kalbant apie technologijas, reikia nuolat gerinti elektrinių paspirtukų veikimą ir saugumą. Pavyzdžiui, gali būti sukurti išmanesni elektriniai paspirtukai, kuriuose būtų įrengti pažangūs jutikliai ir valdymo sistemos, pagerinančios vairavimo stabilumą ir saugumą. Be to, siekiant sumažinti elektrinių paspirtukų energijos sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį, taip pat galima sukurti aplinkai nekenksmingas akumuliatorių medžiagas.
Antra, politikos požiūriu reikia toliau tobulinti atitinkamus reglamentus ir politiką. Pavyzdžiui, gali būti sukurta pilnesnė vairuotojo pažymėjimų sistema, kelių eismo saugumo taisyklės, didinamos bausmės už neteisėtus veiksmus. Be to, siekiant užtikrinti gaminių kokybę ir saugumą, taip pat gali būti sustiprinta elektrinių paspirtukų gamybos ir pardavimo priežiūra.
Galiausiai, kalbant apie rinką, būtina skatinti elektrinių paspirtukų populiarumą ir reklamą. Pavyzdžiui, visuomenės informuotumą ir pripažinimą apie elektrinius paspirtukus galima padidinti reklamuojant, visuomenės gerovės veiklai ir pan. Be to, įmonės taip pat gali būti skatinamos kurti įvairesnius elektrinių paspirtukų gaminius, kurie atitiktų skirtingų vartotojų poreikius.
Trumpai tariant, elektrinis skuteris, kaip besiformuojanti transporto priemonė, suteikia daug patogumų miesto transportui. Tačiau norint pasiekti tvarų jos vystymąsi, reikia daugiau tyrimų ir tyrimų technologijų, politikos ir rinkos srityse. Tik tokiu būdu elektriniai paspirtukai tikrai gali tapti nauja jėga miesto transporte ir labiau prisidėti prie tvarios miestų plėtros.
Atsiliepimai
Nėra albumų dar.