Aprašymas
elektrinis triciklas
apgulties trotinette
moto todo terreno
Parametras | |
Kadras | Didelio stiprumo aliuminio lydinys 6061, paviršiaus dažai |
Šakės šakės | Viena formuojanti priekinė ir galinė šakė |
Elektros mašinos | 13 “72V 15000W bešepetėlis didelio greičio variklis |
kontrolierius | 72V 100 SAH*2 vamzdžių vektorinis sinusoidinis valdiklis be šepetėlių (mini tipo) |
Baterija | 84V 70 AH-85 AH modulio ličio baterija (Tian energy 21700) |
Skaitiklis | LCD greitis, temperatūra, galios ekranas ir gedimų ekranas |
GPS | Vietos ir nuotolinio valdymo signalizacija |
Stabdžių sistema | Po vieno disko, nėra kenksmingų medžiagų, atitinka tarptautinius aplinkosaugos reikalavimus |
Stabdžių rankena | Kaltinis aliuminio lydinio stabdys su galios laužymo funkcija |
Padangų | Zheng Xin padanga 13 colių |
Priekinis žibintas | LED lęšiniai ryškūs priekiniai ir vairavimo žibintai |
Maksimalus greitis | 125 km |
Pratęsimo rida | 155-160km |
Variklis | 7500 vatų už vienetą |
Ratas | 13 colių |
Grynasis ir bruto svoris | 64kg / 75kg |
Prekės dydis | Ilgis* pl.* a.: 1300*560*1030 (mm) |
Pakuotės dydis | Ilgis* pl.* a.: 1330*320*780 (mm) |
ar visi elektriniai paspirtukai yra legalūs
Kalbant apie klausimą, ar elektrinis skuteris yra teisėti, tam reikia konkrečios analizės, pagrįstos skirtingų šalių ir regionų įstatymais ir teisės aktais. Kai kuriose šalyse ir regionuose elektroniniai paspirtukai gali būti laikomi nelegaliu gabenimu ir juos draudžiama naudoti viešuose keliuose. Tačiau kai kuriose kitose vietose elektroniniai paspirtukai gali būti laikomi legaliu transportu ir gali būti naudojami tam tikruose keliuose.
Pirmiausia turime suprasti elektrinių paspirtukų apibrėžimą ir klasifikaciją. Elektrinis paspirtukas yra elektra varomas paspirtukas, kuris gali judėti valdydamas greitį ir kryptį. Elektrinius paspirtukus galima suskirstyti į skirtingas kategorijas pagal skirtingus dizainus ir technines specifikacijas.
Tada turime atsižvelgti į kiekvienos šalies ir regiono įstatymus, taisykles ir eismo taisykles. Kai kuriose šalyse ir regionuose elektroniniai paspirtukai gali būti laikomi nelegaliu gabenimu ir juos draudžiama naudoti viešuose keliuose. Šios šalys ir regionai gali manyti, kad elektroniniai paspirtukai kelia pavojų saugai ir jiems trūksta būtinų taisyklių ir standartų, užtikrinančių saugų jų naudojimą. Todėl elektroninių paspirtukų naudojimas šiose vietose gali būti laikomas neteisėtu ir atitinkamai baudžiamas.
Tačiau kai kuriose kitose vietose elektroniniai paspirtukai gali būti laikomi legaliu transportu ir gali būti naudojami tam tikruose keliuose. Šiose vietose gali būti suformuluotos atitinkamos taisyklės ir standartai, užtikrinantys saugų elektrinių paspirtukų naudojimą. Pavyzdžiui, kai kuriose vietose gali būti nustatyti greičio apribojimai, vartotojų grupės, registracijos reikalavimai ir kitos sąlygos elektriniams paspirtukams. Naudojant elektrinius paspirtukus šiose vietose reikia laikytis atitinkamų reglamentų ir taisyklių, užtikrinančių saugumą ir teisėtumą.
Be to, turime atsižvelgti į asmeninį ir visuomenės saugumą. Nepriklausomai nuo to, ar elektriniai paspirtukai yra legalūs, ar ne, naudodami juos turėtume laikytis kelių eismo taisyklių ir saugos taisyklių, kad užtikrintume savo ir kitų saugumą. Kartu valdžia ir visi visuomenės sektoriai taip pat turėtų stiprinti viešumą ir švietimą, didinti visuomenės informuotumą ir supratimą apie elektrinių paspirtukų naudojimą, suformuluoti ir tobulinti atitinkamus reglamentus ir standartus, kurie užtikrintų visuomenės saugumą ir sklandų eismą keliuose.
Apibendrinant, teisėtumas elektrinis skuteris priklauso nuo skirtingų šalių ir regionų įstatymų, taisyklių ir eismo taisyklių. Kai kuriose šalyse ir regionuose elektroninius paspirtukus gali būti uždrausta naudoti viešuosiuose keliuose, o kitose jie gali būti laikomi legaliu transportu. Nepriklausomai nuo to, ar tai teisėta, ar ne, naudodamiesi jais turėtume laikytis kelių eismo taisyklių ir saugos taisyklių, siekdami užtikrinti savo ir kitų saugumą. ** ir visi visuomenės sektoriai taip pat turėtų stiprinti viešumą ir švietimą, formuluoti ir tobulinti atitinkamus reglamentus ir standartus, kad būtų užtikrintas visuomenės saugumas ir sklandus eismas keliuose.
Atsiliepimai
Nėra albumų dar.