PRODUCTS

didžiausi galingi 15000w 84v elektriniai paspirtukai

didžiausi galingi 15000w 84v elektriniai paspirtukai

Whatsapp: +8613267350716

Svoris yra esminis veiksnys, jei reikia sulankstyti ir neštis paspirtuką. Motoroleriai ilgesnio atstumo turi sunkesnius akumuliatorius, o dauguma, kurių atstumas yra didesnis nei 15 mylių, sveria daugiau nei 24 svarus. Sunkesnius paspirtukus sunku neštis ilgą laiką, pakelti laiptais arba pakelti ir įdėti į automobilio bagažinę.Svoris ir nešiojamumas yra mažiau svarbūs, jei jūsų tikslas yra pramogauti ar važiuoti bekele.


  • Prekinis ženklas:: OEM / ODM / Haibadzas
  • Minimalus užsakymo kiekis: 1 gabalas/gabalai
  • Tiekimo galimybė: : 3000 vienetų / vienetų per mėnesį
  • Uostas: : Šendženas / Guangdžou
  • Mokėjimo sąlygos: : T/T/,L/C,PAYPAL,D/A,D/P
  • 1vnt kaina: 3315 USD už vienetą
  • 10vnt kaina: 3205 USD už vienetą
  • Produkto detalė

    Produkto etiketės

    Elektriniai paspirtukai suaugusiems
    Originalus „paspirtukas“ buvo pagamintas 1940-aisiais, kai iniciatyvus jaunuolis, tikriausiai su suaugusiojo pagalba, prikalė senus riedučių ratus prie medinės lentos ir pridėjo oranžinę dėžę rankenoms palaikyti.
    Nuo tų pirmųjų dienų motoroleriai padarė didelę pažangą. Šiandien galite įsigyti suaugusiems skirtų elektrinių paspirtukų – nuo ​​nebrangaus modelio su minimalia galia, trumpo nuotolio baterijomis ir tinkamais stabdžiais iki itin našaus modelio su galingais dvigubais varikliais, ilgesniu akumuliatoriaus tarnavimo laiku, aukščiausios klasės pakaba ir hidrauliniais diskiniais stabdžiais. . Norėdami sužinoti, kas geriausiai atitinka jūsų poreikius, skaitykite toliau.
    Į ką reikia atsižvelgti renkantis elektrinį paspirtuką
    Nors visos elektrinio paspirtuko savybės prisideda prie jo veikimo, kai kurios jums bus svarbesnės nei kitos, atsižvelgiant į numatomą naudojimą.
    Jūsų kelionė į darbą ir atgal
    Jei planuojate važinėti su motoroleriu, apsvarstykite maršrutą ir paskirties vietą. Ar jums reikia eiti į viršų ar keliauti viešuoju transportu? Ar galite paspirtuką įkelti į liftą? Ar turite leidimą savo paspirtuką laikyti patalpoje savo darbo vietoje?
    Svoris
    Svoris yra esminis veiksnys, jei reikia sulankstyti ir neštis paspirtuką. Ilgesnio nuotolio paspirtukai turi sunkesnius akumuliatorius, o dauguma, kurių atstumas yra didesnis nei 15 mylių, sveria daugiau nei 24 svarus. Sunkesnius paspirtukus sunku neštis ilgą laiką, pakelti laiptais arba pakelti ir įdėti į automobilio bagažinę.
    Svoris ir nešiojamumas yra mažiau svarbūs, jei jūsų tikslas yra pramogauti ar važiuoti bekele.
    Variklio galia
    Suaugusiesiems skirti elektriniai paspirtukai turi nuolatinės srovės variklius be šepetėlių, įmontuotų į rato stebulę. Daugelis elektrinių paspirtukų turi vieną variklį, tačiau galingesni modeliai komplektuojami su dviem varikliais.
    Suaugusiesiems, planuojantiems savo paspirtuką važiuoti į darbą ir atgal, rekomenduojamas mažiausiai 250 vatų variklis. Jis suteikia pakankamai galios lygiam paviršiui ir retkarčiais mažoms kalvoms. Maršrutuose su statesnėmis įkalnėmis didesni varikliai su 350 arba 500 vatų padės padidinti įkalnes ir pagerinti įsibėgėjimą bet kokioje vietovėje.
    Maksimalus greitis
    Daugumos e-paspirtukų didžiausias greitis yra 20 mylių per valandą. Tačiau daugelyje miestų galioja įstatymai, ribojantys motorolerio greitį iki 15 mylių per valandą. Nors maksimalus greitis paprastai nekelia susirūpinimo važiuojantiems į darbą ir atgal, ar laisvalaikio motociklininku, pagreitis gali būti svarbesnis. Norintiems greitai įsibėgėti, rekomenduojama dviejų variklių konfigūracija.
    diapazonas
    Motorolerio atstumas arba atstumas, kurį jis nuvažiuos vienu akumuliatoriaus įkrovimu, priklauso nuo kelių veiksnių, įskaitant variklio galią, paspirtuko ir motociklininko svorį, režimą, orą ir vidutinį greitį.
    Ieškokite motorolerio, kurio asortimentas nuves jus ten, kur jums reikia. Atminkite, kad dauguma paspirtukų gamintojų savo paspirtukų asortimentą įvertina pagal idealias sąlygas.
    Stabdžiai
    Motoroleriai yra su kelių tipų stabdžiais, įskaitant kojinius, būgninius, diskinius ir elektrinius arba regeneracinius stabdžius.
    Diskiniai stabdžiai yra patys efektyviausi ir patikimiausi. Būgniniams stabdžiams reikia mažiau priežiūros nei kitų tipų stabdžiams ir jie gerai veikia šlapiomis sąlygomis. Kojiniai stabdžiai yra mažiau veiksmingi nei diskiniai arba būgniniai stabdžiai. Elektroninės stabdžių sistemos priklauso nuo paties variklio naudojimo stabdymui. Jie yra patys silpniausi, bet dažniausiai gerai veikia kartu su kojiniu stabdžiu.
    Padangos
    Elektriniai paspirtukai tiekiami su kietomis (beorėmis) arba pneumatinėmis padangomis. Tvirtos padangos nesugeria smūgių, todėl vairuotojas jaučia kiekvieną nelygumą kelyje. Pneumatinės padangos sugeria dalį smūgio, tačiau joms reikia daugiau priežiūros nei kietoms padangoms.
    Sustabdymas
    Elektriniai paspirtukai komplektuojami su trimis pagrindiniais pakabos tipais: hidrauline (pneumatine), spyruokline ir gumine pakaba. Geriausia pakabos sistema yra ritė virš hidraulinės arba ritė virš oro, spyruoklės ir stūmoklio derinys. Kai kurie motoroleriai neturi pakabos sistemos ir naudojasi didelėmis pneumatinėmis padangomis, kurios sugeria nelygių kelių smūgius.
    Koks yra geriausias elektrinis paspirtukas suaugusiems?
    Geriausias nešiojamas elektrinis paspirtukas keliaujantiems į darbą ir atgal
    Kas mums patinka: didžiausias maždaug 100 mylių per valandą greitis yra panašus į kitus paspirtukus su 15 000 vatų varikliais. Nešiojamumas pasiekiamas dėl mažo svorio, sulankstomo koto ir vairo bei iš platformos išeinančių lėlyčių ratukų su teleskopine rankena. Sulenktą paspirtuką lengva tempti, jis stovės laisvai ir turi itin mažą plotą.
    Kas mums nepatinka: dėl pakabos trūkumo ir mažų guminių ratų važiavimas yra grubus.
    Geriausias akumuliatoriaus diapazonas
    Mūsų pasirinkimas: galingas paspirtukas gali pasigirti dviem 7500 vatų galiniais ratais varomais varikliais, užtikrinančiais puikų našumą kopiant į kalnus.
    Kas mums patinka: Minkštos padangos užtikrina patogų važiavimą. 72 V, 80 A baterija, kurios įkrovimo laikas yra dešimt valandų, leidžia paspirtukui nuvažiuoti 110 mylių, ty daugiau nei dvigubai daugiau nei daugumos paspirtukų.
    Kas mums patinka: jis didelis ir sunkus – 140 svarų
    Geriausias kompaktiškas elektrinis paspirtukas
    Mūsų požiūris: šis k15 paspirtukas, sveriantis šiek tiek daugiau nei 140 svarų, yra su dviem 7500 vatų varikliais, padedančiais pasiekti maksimalų 90 mylių per valandą greitį.
    Kas mums patinka: Unikali regeneracinė stabdžių sistema su priekiniais magnetiniais stabdžiais padeda įkrauti paspirtuko akumuliatorių. Patentuotos beorios padangos nereikalauja priežiūros. Atstumas yra 124 mylios vienu įkrovimu, todėl tai vienas geriausių paspirtukų motociklininkams, kurie jį nešiojasi visur.
    Kas mums nepatinka: nors paspirtukas yra su pakaba, mažos kietos padangos leidžia važiuoti nelygiai.
    Geriausias biudžetinis elektrinis paspirtukas

    produkto pavadinimas k15 15000w 72V didelės galios elektriniai paspirtukai
    Markės pavadinimas haibadzas
    Modelio numeris  k15
    Galia 7500w*2
    Įtampa 72V
    Sertifikavimas ce
    Įkrovimo laikas 10 valandų
    Sulankstomas taip
    Diapazonas vienam įkrovimui 140-150 km
    Maksimalus greitis 150 km/h (saugant ne daugiau kaip 130 km/h)
    Kategorija Dviejų ratų motoroleris
    Taikomi žmonės Unisex
    Baterija 72V 80Ah: LG baterija Didelės talpos 18650 ličio baterija (pagal partiją) 72v 100ah: Kinijos baterija
    Variklio galia Dvigubas variklis be šepetėlių, 72V 7500W*2 Maksimali momentinė galia 2000W
    Maksimalus greitis 160 km/val
    Medžiaga Aliuminis+nailonas
    Spalva Juoda
    Ekranas Išmanusis LCD ekranas
    Bendras svoris 70 kg
    Priekinio/galinio stabdymo režimas: Priekiniai ir galiniai HYD+Oil stabdžiai
    Rato dydis 11-13 colių

    a13 new 1 K15a29 a19 a22 a1212kmmexport1626928857726 ess

    es

    Saugumas
    Motorolerių saugumas yra pagrindinis paspirtukų susirūpinimas, dėl kurio gali prireikti papildomų tyrimų kapitalo požiūriu. Ostino valstijoje, Teksase atliktame tyrime apie paspirtukų dalijimosi saugą, kurį atliko Ostino visuomenės sveikatos departamentas (APH) ir Ligų kontrolės ir prevencijos centrai, nustatyta, kad pirmą kartą naudotojai buvo ypač linkę į avariją. Pirmajame tokio pobūdžio tyrime nagrinėjama paspirtukų dalijimosi sauga, nagrinėjant apsilankymus skubios pagalbos tarnyboje ir pokalbius telefonu. Kaip ir dalijimosi dviračiais atveju, reikėtų išnagrinėti saugias gatves, prieigą prie šalmų ir teisingą kelių eismo taisyklių laikymąsi. Sėdimi paspirtukai ir kiti stabilesni transporto priemonių formatai taip pat gali būti labiau prieinami naudotojams su negalia, todėl stovintys paspirtukai neįmanomi. CDC tyrime taip pat nustatyta, kad infrastruktūros trūkumas, pvz., duobės ir ribotos saugomos juostos, taip pat padidino nelaimingų atsitikimų riziką, kurios negalima pašalinti taikant griežtesnius naudotojų reikalavimus ar vykdymą.
    Kai kurie miestai, pavyzdžiui, Sietlas 2018 m., dėl susirūpinimo dėl saugumo visiškai uždraudė motorolerius. Tačiau Sietlas planuoja 2020 m. pradėti bandomąją paspirtukų programą su leistinais operatoriais. Dalis tokio pasirengimo atverti duris motorolerių įmonėms gali būti dėl iš miestų gaunamų duomenų, rodančių, kad saugumo problemas galima išspręsti. Pavyzdžiui, Portlande, OR, nuo 2018 m. liepos 25 d. iki lapkričio 20 d. buvo 176 su motoroleriu susiję apsilankymai greitosios medicinos pagalbos skyriuje, o tai, miesto teigimu, buvo mažiau nei dviračių sužalojimų skaičius per tą patį laikotarpį.
    Paspirtukų įmonės žino, kad susirūpinimas motorolerių saugumu yra pagrindinė kliūtis platesniam jų diegimui ir naudojimui. 2019 m. liepos mėn. „Lime“ įsteigė Viešosios politikos ir saugos patariamąją tarybą, kad padėtų kurti miesto lygmens mikromobilumo taisykles. Kitas svarbus operatorius „Bird“ pradėjo 100 miestų turą, kad padidintų saugumą per virtualius ir asmeninius motociklininkų mokymus.
    Daugumoje miestų nereikalaujama naudoti šalmo vyresniems nei 18 metų motorolerių naudotojams, nors keliuose miestuose yra nemokamos šalmų platinimo programos.
    Tai, kaip protrūkio metu daugelis viešųjų agentūrų ir miestų kreipėsi į mikromobilumo paslaugas, rodo, kad vis labiau pripažįstamas svarbus tokių paslaugų vaidmuo didesniame transporto tinkle ir gali paskatinti viešąjį ir privačią partnerystę tarp motorolerių įmonių ir tranzito agentūrų.
    Dar prieš COVID-19 krizę daugelis miestų ėmėsi veiksmų, siekdami įtraukti elektroninius paspirtukus į gyventojams prieinamų mobilumo galimybių rinkinį, kurdami mobilumo mazgus aplink tranzito stotis. Šie centrai, kaip ir tie, kurie buvo pradėti 2019 m. rudenį Mineapolyje, MN, turi prieigą prie viešojo transporto, dviračių stočių ir elektroninių paspirtukų stovėjimo aikštelės bei kelio nustatymo ženklų.

    DUK
    Kl .: Ar esate gamykla ar prekybos įmonė?
    A: Esame profesionalūs gamintojai, turintys daugiau nei 10 metų istoriją automobilių dalių pramonėje.
    K: Kur yra jūsų gamykla? Kaip man ten apsilankyti?
    A: Mūsų gamykla yra Šendženo mieste, Kinijoje. Galite skristi tiesiai į ŠENZENO oro uostą, o mes jus pasiimsime. Sveiki atvykę į mūsų gamyklą.
    K: Kaip aš galiu už jus sumokėti?
    A: Mes priimame beveik mokėjimą: Western Union, Paypal, Bank...
    Kl .: Kaip jūsų gamykla veikia kokybės kontrolės srityje?
    A: Kokybė yra prioritetas. Nuo pat pradžių iki galo visada teikiame didelę reikšmę kokybės kontrolei.
    Mūsų gamykla gavo CE, FCC, ROHS sertifikatus.

    Labai dėkojame, kad apsilankėte, jei domitės mūsų produktais, nedvejokite ir susisiekite su manimi bet kuriuo metu, linkėjimai!

     

     


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums